대중교통을 자주 이용하는 분들에게 반가운 변화가 찾아왔습니다. 한 달 동안 정해진 기준을 넘겨 사용한 대중교통 이용 금액을 모두 돌려받을 수 있는 무제한 환급 방식의 K-패스 ‘모두의 이용수단’이 새롭게 도입됩니다.
이번 제도 확대는 교통비 부담을 실질적으로 낮추는 데 초점을 맞추고 있으며, 기존보다 대상과 혜택이 넓어져 일상 속 체감 효과가 더욱 커질 것으로 기대됩니다.

K-패스란 무엇인가요?
K-패스는 대중교통을 일정 횟수 이상 이용하는 사람에게 매달 사용 금액의 일부를 되돌려주는 대중교통 지원 제도입니다.
지난해 5월부터 시행된 이후, 출퇴근이나 통학 등으로 대중교통을 자주 이용하는 국민들에게 꾸준한 호응을 얻어 왔습니다.
- 월 15회 이상 대중교통 이용 시 적용
- 이용 실적에 따라 일정 비율을 환급
- 버스, 도시철도 등 일상 교통수단 폭넓게 포함
2026년부터 달라지는 핵심 변화
이번 개편의 가장 큰 특징은 환급 기준을 초과한 금액 전부를 되돌려받을 수 있다는 점입니다.
기존에는 정해진 한도 내에서만 혜택이 제공되었지만, 앞으로는 기준을 넘긴 부분까지 모두 지원받을 수 있어 대중교통 이용량이 많은 분들에게 특히 유리해집니다.
| 구분 | 기존 방식 | 개편 이후 |
|---|---|---|
| 환급 범위 | 기준 금액 내 일부 | 기준 초과분까지 전부 |
| 이용 부담 | 월 이용량 많을수록 증가 | 이용량이 많아도 부담 완화 |
| 체감 효과 | 중간 수준 | 매우 큼 |



‘모두의 이용수단’이 의미하는 것
이번에 도입되는 ‘모두의 이용수단’은 연령과 이용 목적을 가리지 않고 누구나 혜택을 누릴 수 있도록 설계되었습니다.
특히 출퇴근 직장인, 대학생, 프리랜서처럼 월 대중교통 이용 횟수가 많은 계층에게 실질적인 도움이 됩니다.
- 월 이용 금액이 많을수록 환급 효과 증가
- 장거리 통근·통학자 부담 완화
- 정기적인 이동이 필요한 생활 패턴에 적합



65세 이상 어르신 전용 유형 신설
이번 확대 정책에는 고령층을 위한 새로운 유형도 포함되어 있습니다.
65세 이상 어르신을 대상으로 한 전용 유형이 마련되어 대중교통 이용 시 약 30% 수준의 혜택이 적용됩니다.
병원 방문, 장보기, 여가 활동 등 일상 이동이 잦은 어르신들의 교통 부담을 덜어주는 것이 목적입니다.
| 대상 | 혜택 내용 | 특징 |
|---|---|---|
| 65세 이상 | 약 30% 수준 지원 | 일상 이동 부담 경감 |

이용 조건과 기본 기준
K-패스 혜택을 받기 위해서는 몇 가지 기본 조건이 필요합니다.
- 월 대중교통 이용 횟수 15회 이상
- 지정된 방식으로 이용 실적 확인 가능
- 개인별 이용 내역 기준으로 산정
이용 횟수와 금액은 자동으로 집계되며, 별도의 복잡한 절차 없이 일상적으로 사용하면 적용됩니다.



대중교통 이용자에게 어떤 도움이 될까요?
이번 제도 확대는 단순한 혜택을 넘어 생활비 구조 자체를 바꾸는 효과를 기대할 수 있습니다.
- 출퇴근 비용 부담 완화
- 장거리 이동에 대한 심리적 부담 감소
- 대중교통 이용 활성화로 환경적 효과
특히 물가 부담이 큰 상황에서 고정적으로 발생하는 교통 지출을 줄일 수 있다는 점에서 생활 만족도 향상에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 보입니다.
앞으로 기대되는 변화
국토교통부는 이번 확대를 시작으로 대중교통 이용 지원 정책을 단계적으로 강화할 계획입니다.
이용자 중심의 제도 개선을 통해 더 많은 국민이 부담 없이 대중교통을 선택할 수 있는 환경을 만들어 나가겠다는 방향성도 함께 제시되었습니다.
일상 속 이동이 잦은 분들이라면 이번 K-패스 개편 내용을 미리 확인해 두는 것이 도움이 될 것입니다.
대표출처: 대한민국 정책브리핑 (www.korea.kr)
https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148956478&pWise=main&pWiseMain=A5
대중교통비 무제한 환급…K-패스 '모두의 카드' 도입
한 달 동안 환급 기준금액을 초과해 대중교통비를 지출한 경우 초과분에 대해 모두 돌려받을 수 있는 무제한 K-패스 카드가 새롭게 도입된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 대중교 - 정
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